[클릭이사람] (467) 불법주차문제 풀기 위해 적극 나선 한국주차협회 현순환 회장 - 대한민국 대표 인물신문

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[클릭이사람] (467) 불법주차문제 풀기 위해 적극 나선 한국주차협회 현순환 회장

2011/01/27 00:00 입력

<FONT color=blue><STRONG>[클릭이사람] (467) 불법주차문제 풀기 위해 적극 나선 한국주차협회 현순환 회장<BR></STRONG></FONT><BR>국내 자동차 등록대수가 이미 2000만대를 넘어섰다. 폭발적으로 늘어나는 차량 증가 속도에 비해 주차공간이 턱없이 부족하여 전국 어디를 가나 주차문제로 몸살을 앓고 있다. <BR><BR> <TABLE border=0 cellSpacing=3 width=374 align=left> <TBODY> <TR> <TD> <TABLE border=0 cellSpacing=1 cellPadding=0 bgColor=#666666> <TBODY> <TR> <TD bgColor=#ffffff><IMG border=0 src="http://www.peoplekorea.co.kr/imgdata/peoplekorea_co_kr/201102/2011020910428520.jpg" width=374></TD></TR></TBODY></TABLE> <TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=2 width="100%"> <TBODY> <TR> <TD style="LINE-HEIGHT: 12pt; FONT-FAMILY: verdana,굴림; LETTER-SPACING: -1px; COLOR: #ffffff; FONT-SIZE: 9pt" bgColor=#999999>▲     © 피플코리아</TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE>이는 결국 불법주차로 이어져 국민의 생명과 안전까지 위협하고 있다. 이러한 현실에서 사단법인 한국주차협회 현 순환 회장의 책임이 막중할 수밖에 없다. <BR><BR>2010년 12월 14일 서울 삼정호텔에서 제9대 회장에 취임한 그는 주차관리사 국가고시 자격증 제도를 도입하고 229개 지방자치단체와 협의해서 대형차량 전용 공영주차장 건설 등 사업계획을 발표했다. <BR><BR>현 순환 회장은 절대 부족한 주차 문제를 근본적으로 해결하기 위한 여러 가지 복안이 있다고 했다. 체육공원에 지하주차장을 건설하는 안(案)도 그 중 하나다. <BR><BR>전국 공․민영 유료 주차장은 2010년 3월 기준 104만 2500개로 집계되지만 자동차를 세울 수 있는 주차면은 2008년 기준 1400만 면에 지나지 않는다. <BR><BR>어느 도시를 막론하고 인프라가 구축되지 않다보니까 자동차 불법주차 문제로 시민들의 스트레스가 이만저만이 아니다. 그런데도 주차협회에서 그동안 힘을 못 썼다. 이유가 있다. <BR><BR>사단법인 한국주차협회는 국토해양부 승인을 받아 국내 주차사업의 건전한 발전과 선진 주차문화를 주도하기 위해 1986년에 설립되었다. <BR><BR>“이사장 5명이 24년간 운영해오는 동안 엄기표 초대회장을 제외하고 4명의 회장이 법정소송사건에 휘말려 협회 내부 갈등과 잡음으로 수석 부회장이었던 문광열씨와 역대 회장들 간에 소송 투쟁으로만 18년을 허송세월로 보내왔습니다.” <BR><BR>2010년 11월25일 모든 임원들의 임기가 법정투쟁 속에서 만료되고 새로운 이사진을 구성하였으며 현 순환 회장이 선출되었다. <BR><BR>“24년 만에 처음으로 협회 본래기능을 되찾고자 조직을 구축해가고 있습니다. 그러니 할 일이 태산처럼 많죠.” <BR><BR>현 회장은 가장 해야 할 역점 사업으로 우선 세 가지를 꼽았다. 첫 째는 주차관리사 자격증 제도 도입이다. <BR><BR>“100만개 주차장을 10명씩만 이용해도 하루에 1000만 명이 이용하는 셈이죠. 그런데도 100만개에 달하는 주차장에 근무하시는 분들에 대해서 그동안 교육이 전무했어요. 해당구청이나 국가로부터 교육을 받은 적이 없어요.” <BR><BR>현 회장은 앞으로 주차관리사 국가시험 자격증 제도를 도입하여 앞으로 이 자격증 소지자에 한해 정부나 지자체의 주차업무 위․수탁을 할 수 있도록 하고 주차사업자, 주차관리자들에 대한 철저한 전문교육을 실시하겠다고 밝혔다. <BR><BR>“주차관리사는 1급, 2급, 3급 국가고시 자격증으로 분류할 예정입니다. 1급은 기계식 주차관리사입니다. 설비 운영전체를 관리할 사람들로 1년 코스 교육을 받아서 시험을 보게 할 계획입니다.” <BR><BR>2급은 대형 마트 주차안내요원 등 젊은 세대들로 양성해서 6개월 과정으로 교육 운영해 나갈 예정이다.<BR><BR> <TABLE border=0 cellSpacing=3 width=404 align=right> <TBODY> <TR> <TD> <TABLE border=0 cellSpacing=1 cellPadding=0 bgColor=#666666> <TBODY> <TR> <TD bgColor=#ffffff><IMG border=0 src="http://www.peoplekorea.co.kr/imgdata/peoplekorea_co_kr/201102/2011020911324522.jpg" width=404></TD></TR></TBODY></TABLE> <TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=2 width="100%"> <TBODY> <TR> <TD style="LINE-HEIGHT: 12pt; FONT-FAMILY: verdana,굴림; LETTER-SPACING: -1px; COLOR: #ffffff; FONT-SIZE: 9pt" bgColor=#999999>▲     © 피플코리아</TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE>3급은 일반인 누구나 3개월 코스로 교육 훈련을 받고 주차관리사에 도전하게 해서 일반 주차장 주차관리사로 근무할 수 있도록 인력을 배출하는 제도다. <BR><BR>“그중에 특히 68세 이상 고령자들을 주차관리사로 양성하여 주차장에 배치할 경우 국가에서 월 70만 원 정도 지원해주는 국가 교육 지원 프로그램이 있습니다.” <BR><BR>이 분들을 주차협회가 3개월 과정으로 교육시켜 3급 주차관리사 자격 취득 후 채용하면 분명한 직업관을 가지고 근무하여 서비스 질이 높아질 뿐만 아니라 급여는 국가에서 지급하니까 모두에게 이득이다. <BR><BR>“생각해 보세요. 깔끔한 제복 입고 전문지식을 갖춘 안전요원들이 철저한 직업의식과 서비스 정신으로 주차관리를 하면 주차 문화가 얼마나 좋아지겠습니까?”<BR><BR>노인 주차관리사 100만 명을 주차요원으로 고용하면 주차장측은 경영부담 없이 자격증이 있는 전문 인력을 확보할 수 있어서 좋다. 국가 또한 노인 일자리 문제를 가볍게 해결할 수 있다니 이거야말로 1석 2조의 효과가 아니겠는가.<BR><BR>두 번째는 전국의 지방자치단체가 위․수탁으로 운영하고 있는 공영주차장 문제다. 현재 시스템은 공무원들이 직접 운영할 수 없으니까 사업자들을 모집해서 위탁을 주고 있다. 여기서 생기는 부작용을 해소하기 위해서 주차협회가 나섰다. <BR><BR>공영주차장 사업 위․수탁 승인을 받은 한국주차협회가 지방자치단체와 협의해서 위․수탁 관리를 추진하고 있다. <BR><BR>“한국주차협회가 맡아서 하면 장점으로 첫째는 주차장 환경개선입니다. 주차장 외벽을 벽화로 바꾸고 나무와 꽃을 심어서 화단을 가꿀 예정입니다. 또한 교육 받은 주차요원들로 하여금 양질의 서비스를 시민들에게 제공하겠습니다.” <BR><BR>그리고 전국의 주차장 시스템을 광역 통신망으로 네트워크화해서 내비게이션이나 모바일로 클릭만 하면 실시간 검색이 가능하도록 전산화를 추진하고 있다.<BR><BR>“주차비용이 턱없이 비싸거나 비리 소지를 원천 차단할 수 있도록 제도화해서 근거 기준이 분명하고 투명하게 운영을 해나가겠습니다.” <BR><BR>세 번째는 대형차량 주차장 설립문제다. 현 회장은 전국 229개 지방자치단체 중에 개인운송 사업자가 운영하는 버스나 화물차 전용 주차장이 단 1개도 없다면서 아무리 단속을 하더라도 불법주차를 할 수밖에 없는 상황이라고 지적한다. <BR><BR>“올해 역점 사업으로 국가의 땅을 임대, 또는 불하받아 대형차량 전용주차장으로 활용할 수 있도록 229개 지방자치단체와 협의해서 이 문제를 풀어나갈 계획입니다.” <BR><BR>현 회장은 주차협회를 이끄는 수장으로 또는 사업가로 아무리 바쁘고 일에 쫓기더라도 해맑은 어린아이의 동심을 잃지 않으려고 노력한다. <BR><BR>1981년 군에서 제대하자마자 인천 부평에 미술학원을 차려 10여년을 아이들 그림에 빠져 살면서 아름다운 동심에 매료되어 동심탐구에 대한 신념이 생겼다. <BR><BR>“이 세상에 동심처럼 소중한 학문이 없다는 걸 그 때 깨달았습니다. 성공하고 권력자가 될수록 일반시민들보다 더 문제를 야기하는 경우가 많잖아요. 힘이 세지고 더 많이 가질수록 부패해지는 이유가 동심을 상실하기 때문 같아요.” <BR><BR>그가 운영하는 미술학원은 잘 됐다. 하지만 10년 만에 문을 닫을 수밖에 없었다. 그럴만한 사연이 있다. <BR><BR>“어린이 미술대회를 10년간 병행하면서 미술학원을 운영했습니다. 후원을 받지 않고 자비로 미술대회를 열다 보니까 거덜이 났지요. 대회를 더 이상 진행할 수 없어서 결국 문을 닫았죠.”<BR><BR>그래서 천천히 가기로 생각을 바꾸고 사업에 뛰어들었다. 지원 사업에는 물질이 필요하기 때문이다. 여건이 되면 반드시 가슴에 묻어둔 일을 다시 할 계획이다. <BR><BR>“미래사회 인류들에게 동심학은 반드시 필요합니다. 동심 학문을 심어주지 않으면 인간은 결국 부패하고 타락해가는 동물적 근성을 못 버리거든요.” <BR><BR>그가 동심학에 그토록 집념의 끈을 놓지 않는 이유 또한 그 때문이다. 길게 내다보고 그리는 밑그림이 크다.<BR><BR>“제 마지막 꿈은 UN에 유소년을 위한 평화 NGO를 결성하여 동심회복 운동을 통한 세계평화 운동을 해보고 싶습니다.” <BR><BR>평화 NGO를 통해 유소년의 평화 예술제를 매년 개최하고 동심 학문을 만들어 지구촌 모든 사람들이 순수한 마음으로 세상을 살아가는데 일조하고 싶어 한다. <BR><BR>인터뷰를 끝내고 자리에서 일어나는 기자에게 현 순환 회장은 큰 소리로 다짐하듯 외친다. 목표의식을 가지고 투명하게 사업을 펼쳐나가겠습니다. 지켜봐 주십시오.<BR><BR>동심을 잃지 않고 살아가려고 노력하는 그의 마지막 말이 기자의 뇌리에 콱 박혀 여운처럼 맴돈다. <BR><BR><FONT color=#006600>* 이 기사는 피플코리아의 허락 없이 그 어떠한 경우에도 무단 전재나 무단 사용을 금지합니다. 피플코리아에 실리는 모든 기사의 저작권은 오직 피플코리아에 있습니다. <BR><BR></FONT><피플코리아/ 김명수기자 <A href="http://www.peoplekorea.co.kr/"><FONT color=blue>www.peoplekorea.co.kr</FONT></A>> <BR><BR>2011년 02월09일 11시08분. <BR><BR><A href="http://www.peoplekorea.co.kr/"><FONT color=blue>피플코리아 홈으로 바로가기</FONT></A>        <FONT color=#ff0000><STRONG>☞</STRONG></FONT><FONT color=#666666> </FONT><A href="http://www.peoplekorea.co.kr/sub_read.html?uid=1742&section=sc1"><FONT color=#121eff><STRONG>클릭이사람 명단 346번~</STRONG></FONT></A><FONT color=#666666> </FONT><STRONG><FONT color=red>☜</STRONG></FONT><BR><BR><BR> <P align=left style="font-size:14px;"> <MARQUEE bgColor=black height=20 width=450 diretion="left" valign="middle"><FONT color=yellow size=4>인터뷰 전문기자 김명수의 클릭이사람 취재는 앞으로도 계속 됩니다 / 좋은 분 있으면 추천해 주세요 / 피플코리아 운영자 김명수 / 전화 017-707-4827 이메일 <A href="mailto:people365@korea.com">people365@korea.com</A> </FONT></MARQUEE><br>

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