인천지하철 정비용역 근무조건 열악 - 대한민국 대표 인물신문

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인천지하철 정비용역 근무조건 열악

2009/03/16 00:00 입력

<SPAN class=sub_text>시민의안전과 직결된 인천지하철 차량정비분야의 용역회사가 바뀌면서 비정규직 노동자들이 대량 계약해지 통보를 받자 강력하게 반발하고 나섰다.<BR><BR> <TABLE cellSpacing=3 width=400 align=right border=0> <TBODY> <TR> <TD> <TABLE cellSpacing=1 cellPadding=0 bgColor=#666666 border=0> <TBODY> <TR> <TD bgColor=#ffffff><IMG src="http://www.peoplekorea.co.kr/imgdata/peoplekorea_co_kr/200906/2009061902582048.jpg" width=400 border=0></TD></TR></TBODY></TABLE> <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=2 width="100%" border=0> <TBODY> <TR> <TD style="FONT-SIZE: 9pt; COLOR: #ffffff; LINE-HEIGHT: 12pt; FONT-FAMILY: verdana,굴림; LETTER-SPACING: -1px" bgColor=#999999>▶     © 피플코리아 ◀</TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE> 인천지하철 전동차 정비용역 비정규직 노동자들은 지난 18일 시청 브리핑룸에서 기자회견을 열고 고용보장을 요구했다.<BR><BR><BR>이들은 최근 인천지하철공사가 모업체와 용역계약을 맺으면서 현재 차량정비 비정규직 노동자 90여명에게 계약해지가 통보된 상태라고 밝혔다.<BR><BR>지난 1999년 이후 10년간 차량정비 용역을 도맡아오던 U업체가 용역업체를 선정하는 공개입찰에 응하지 않으면서 정비용역업체가 바뀐 때문이라는 것이다.<BR><BR><BR>이들은 그동안 3조2교대로 밤샘근무를 하면서  "100만원이 되지 않는 저임금과 열악한 조건 속에 일했지만 졸지에 일자리를 잃게 됐다"며 "인천시와 인천지하철공사가 자신들의 고용승계 문제에 적극적으로 나서줄 것"을 호소했다.<BR><BR><BR>이와 관련, 인천지하철공사 관계자는 “합법적인 입찰에 의한 용역회사 변경은 어쩔 수 없는 일”이라며 “고용승계와 같은 내용은 입찰 발주 내용에 포함시킬 수 없다”고 말했다.<BR><BR><BR>그러나 용역업체가 바뀌면서 숙련된 차량정비 인력이 대거 계약해지될 경우 1일 4만5천여명에 달하는 지하철 이용 시민들의 안전을 담보할 수 없다는 우려가 높아지고 있는것이 현실이다.<BR><BR><BR>또한,비정규직 직원에 대한 재계약 기간이 경정비 분야와 중정비 분야 모두 종전 1년에서 각각 9개월과 10개월로 줄어들어 신분 불안도 더욱 커졌다.<BR><BR><BR>근로기준법에 의하면 1년 이하의 계약직 직원에게는 퇴직금 지급의무가 없다.<BR><BR><BR>차량정비 비정규직 노동자들은 더욱 열악해진 근로조건은 더욱 잦은 비정규직 직원의 교체를 가져오는 악순환으로 이어져 부실한 정비로 인해 안전문제를 불러올 수 있다는 점을 강조했다.<BR><BR><BR>이번 문제는 인천지하철공사의 인건비 예산이 삭감되면서 빚어졌다.<BR><BR><BR>이 때문에 “용역회사가 예산범위에서 알아서 해야할 일”이라며 방관하는 인천지하철공사와 당초 예산심의과정에서 인건비 관련 예산을 삭감한 인천시, 인천시의회도 이 문제에서 자유로울 수 없다는 지적이다.<BR><BR><BR>7년간 인천지하철 귤현기지에서 차량정비를 해왔다는 비정규직 A씨는 “적은 월급이나마 10년간 묵묵히 시민안전을 책임졌던 비정규직 노동자들이 내쫓기고 있다”며 “우리가 원하는 것은 그저 지금과 똑같이 일만 하게 해달라는 것”이라고 말했다. <BR><br> <인천/ 이승재기자  <A href="mailto:jncworld@empal.com">jncworld@empal.com</A>><br>

[ 이승재기자 jncworld@empal.com ]
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