[클릭이사람] (471) ‘앙드레김’ 유니폼이 어울리는 여성 버스기사 임춘열 - 대한민국 대표 인물신문

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[클릭이사람] (471) ‘앙드레김’ 유니폼이 어울리는 여성 버스기사 임춘열

2011/02/19 00:00 입력

<STRONG><FONT color=blue>[클릭이사람] (471) ‘앙드레김’ 유니폼이 어울리는 여성 버스기사 임춘열</FONT><BR></STRONG><BR>모범운전 여기사님 버스 몰고 나가신다! 길을 비켜라! 앙드레김이 디자인한 유니폼이 어울리는 여자! 서울 강변~ 덕소 구간을 운행하는 KD운송그룹 경기고속 15번 버스기사 임춘열(56). 15번 기사 30명 중에 홍일점으로 단연 그가 눈에 띈다. <BR><BR> <TABLE border=0 cellSpacing=3 width=404 align=left> <TBODY> <TR> <TD> <TABLE border=0 cellSpacing=1 cellPadding=0 bgColor=#666666> <TBODY> <TR> <TD bgColor=#ffffff><IMG border=0 src="http://www.peoplekorea.co.kr/imgdata/peoplekorea_co_kr/201104/2011041114389748.jpg" width=404></TD></TR></TBODY></TABLE> <TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=2 width="100%"> <TBODY> <TR> <TD style="LINE-HEIGHT: 12pt; LETTER-SPACING: -1px; FONT-FAMILY: verdana,굴림; COLOR: #ffffff; FONT-SIZE: 9pt" bgColor=#999999>▲     © 피플코리아</TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE>KD그룹 전체 버스기사 8000명 중에 여성 기사는 140명으로 2%가 채 안 된다. 그 중에 한 명이 임 춘열 기사다. 1명 충원할 때 100명이 몰려올 정도로 경쟁이 치열하다. <BR><BR>“결혼해서 전업주부로 살다가 문뜩 내 나이(45)에 미안하더라고요. 그래서 45세 때 ‘50이 되면 너(50)를 취업해서 맞이하마.’ 생각했어요. 그 때부터 내가 오랫동안 할 수 있는 일을 찾아보니까 바로 운전이더라고요.” <BR><BR>그는 전업주부에서 버스기사로 인생 유턴을 결심하고 2003년 1월 대형 1종 면허에 도전하여 한 번에 땄다. 버스회사 취직하여 60까지 일하고 정년퇴직하면 개인택시 뽑아 70까지 일하겠다고 쉽게 생각했다. <BR><BR>쇠뿔도 단 김에 빼라고 면허 딴 지 두 달 후인 2003년 3월부터 마을버스 14개월 몰다가 2005년 7월 KD운송그룹에 입사하여 2006년 12월 19일부터 지금까지 15번 버스를 운행하고 있다. <BR><BR>“15번 버스기사 30명 중에서 여성은 딱 저 1 명으로 동료기사들이 많이 도와주셔서 오늘의 제가 있다고 봐요.” <BR><BR>‘무식하면 용감하다’고 승용차만 몰다가 겁 없이 회사에 들어와 큰 차를 운전하면서 초반에 실수가 많았다고 털어놓는다. 하지만 지금은 자타가 공인하는 모범기사다. <BR><BR>“버스를 몰면서 서민층을 많이 접했어요. 서민들이 대중교통 이용하잖아요. 서민들은 물질적 여유가 없어서 그런지 작은 삶에 만족하고 단순해서 행복 찾기가 쉬운 것 같아요. 나도 나이를 먹으면 저런 분들처럼 살아야겠다고 배워요. 마음 비우고 서민으로 산다는 게 좋아요.” <BR><BR>15번 버스를 몰면서 직업에 대한 자부심이 강하고 뿌듯할 때도 많았다는 그는 최근에 있었던 사연을 소개했다. <BR><BR>“단골 승객이 KD그룹 인터넷에 저를 친절 사원으로 추천하는 글을 익명으로 올렸어요. 그런데 사내 직원이 답글로‘늘 친절사원으로 오르는 분’이라고 쓴 글을 보고 더 기분이 좋았어요.”<BR><BR>“여자 직업은 아니라고 봐요. 가사일과 병행하려면 슈퍼우먼이 돼야 하잖아요. 그런데 도전해볼만한 매력은 있지요. 하루는 16시간 운전하고 다음날 하루는 쉬는 1일 1교대 근무체제로 계속 돌다 보니 이제는 익숙해졌어요.” <BR><BR> <TABLE border=0 cellSpacing=3 width=405 align=right> <TBODY> <TR> <TD> <TABLE border=0 cellSpacing=1 cellPadding=0 bgColor=#666666> <TBODY> <TR> <TD bgColor=#ffffff><IMG border=0 src="http://www.peoplekorea.co.kr/imgdata/peoplekorea_co_kr/201104/201104111520355.jpg" width=405></TD></TR></TBODY></TABLE> <TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=2 width="100%"> <TBODY> <TR> <TD style="LINE-HEIGHT: 12pt; LETTER-SPACING: -1px; FONT-FAMILY: verdana,굴림; COLOR: #ffffff; FONT-SIZE: 9pt" bgColor=#999999>▲     © 피플코리아</TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE>작은 차도 아니고 대형 버스를 장시간 운전하면 체력소모가 엄청나다. 체력이 받쳐주지 못하면 웬만한 남자도 오래 버티기 힘든 직업이다. <BR><BR>누구보다도 그 문제를 잘 아는 그는 꾸준한 생활체육으로 왕체력을 유지하고 있다. 한 때 배구부 주전 세터이자 선수주장을 맡기도 했으며 배드민턴도 수준급으로 지금도 체력은 국력이라는 신조로 쉬는 날 오전에는 운동을 한다. 사내 산악회 멤버로도 활동하고 있다.<BR><BR>버스운전을 아무나 하는 직업으로 생각하면 큰 오산이다. 그의 설명에 의하면 서비스에 대한 전문지식이 있어야 하고 치열한 경쟁 속 자기만의 독특한 친절 서비스가 필요하다. 마음에서 우러나오는 친절로 질 좋은 서비스를 하면 승객들이 평가한다. <BR><BR>“승객이 타면 ‘안녕하세요.’ 하고 반갑게 인사해요. 의외로 단골이 많거든요. 가장 졸리고 승객이 적은 오전 11시 ~ 오후 2시 점심시간대에는 단골 승객들과 짤막한 대화를 나눕니다.” <BR><BR>그 나름대로 졸음을 방지하는 노하우다. 유머 섞인 이야기를 건네면 승객들 또한 친근감을 느끼며 다가온다는 사실을 경험을 통해 체득했다. <BR><BR>버스를 몰면서 겪는 해프닝도 많다. 하루는 출근시간대에 직진에서 좌회전으로 신호가 바뀌면서 경찰이 버스를 세웠다. <BR><BR>“그래서 그랬어요. ‘나으리! 지금 이 상황에서 세울 수가 없습니다. 승객이 초만원이라 급정거하면 한 쪽으로 쏠리잖아요. 넘어지면 다치거든요. 그래도 경찰이 딱지를 끊겠다는 거예요.” <BR><BR>그런데 바로 그 순간 뜻밖의 상황이 벌어졌다. 그녀가 몰던 15번 버스에서 하차한 남자승객 두 명이 다시 와서 경찰관에게 말했다. <BR><BR>“‘저 여기사님은 철저히 안전운전하시는 분입니다. 절대로 교통 위반할 분이 아닙니다. 이번 상황은 승객들 안전을 위해서 어쩔 수 없이 한 행동입니다.’ 그렇게 제 편을 들어주시는 거예요. 그래서 제가 승객들한테 덕을 많이 보는 구나 생각했죠.” <BR><BR>그가 경찰과 옥신각신하는 모습을 버스에서 내린 승객이 먼발치에서 보고는 되돌아와서 그렇게 두둔해 주는 바람에 그는 사태를 쉽게 해결할 수가 있었다. <BR><BR>“저는 이 직업이 적성이 딱 맞아요. 원래 사람을 좋아하거든요. 제 버스에 타고 내리는 승객이 하루에 500명이나 돼요. 그 많은 분들에게 제가 먼저 인사해요. 승객이 먼저 저에게 인사할 때도 있고요. 그럴 때 뿌듯하죠.” <BR><BR>인사 안하는 학생이 어쩌다 있으면 돌려서 말한다는 그녀의 재치가 익살스럽다. ‘인사 잘하는 분은 저렇게 예뻐.’ 그러면 그 학생은 다음에 반드시 먼저 인사를 한단다. <BR><BR> <TABLE border=0 cellSpacing=3 width=377 align=left> <TBODY> <TR> <TD> <TABLE border=0 cellSpacing=1 cellPadding=0 bgColor=#666666> <TBODY> <TR> <TD bgColor=#ffffff><IMG border=0 src="http://www.peoplekorea.co.kr/imgdata/peoplekorea_co_kr/201104/2011041115446397.jpg" width=377></TD></TR></TBODY></TABLE> <TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=2 width="100%"> <TBODY> <TR> <TD style="LINE-HEIGHT: 12pt; LETTER-SPACING: -1px; FONT-FAMILY: verdana,굴림; COLOR: #ffffff; FONT-SIZE: 9pt" bgColor=#999999>▲     © 피플코리아</TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE>“승객이 저보고 일을 즐기는 것 같다고 해요. 직장에 만족하고 행복해요. 저는 회사에서 제가 할 일도 다 못한다고 봐요.”<BR><BR>친절하면 임춘열이다. 그는 회사에서 시행하는 친절상(賞) 수상 단골로 2009년에는 한 해에 무려 4 번이나 친절상을 탔다. <BR><BR>“친절상 한 번 타면 금반지가 3돈이거든요. 2009년엔 친절상 부상으로 금반지만 12돈을 받았죠. 상금보다도 친절상을 탔다는 자체로 뿌듯하고 기분이 좋죠.”<BR><BR>그는 친절상 제도가 개인에서 팀제로 작년에 바뀌었다면서 자신이 더 친절해서 그가 속한 A팀이 올해 꼭 친절상을 타도록 하겠다고 각오를 다진다. <BR><BR>“마을버스에서 저와 같이 일하던 여성 기사 4명이 KD그룹으로 함께 왔어요. 그런데 지금 저 한명 남았어요. 처음에는 그만둘 생각도 했어요. 지금은 아닙니다. 작년에 경기고속 여성기사 정년퇴직 1호가 나왔다고 해요. 저 역시 정년까지 가야죠.” <BR><BR>그에게도 아찔한 순간이 있었다. 공교롭게도 입사해서 1년이 다 돼 가던 날 교통사고를 냈다. 인사사고로 징계위원회까지 올라갔다. 입사 후 최대 위기였다. 그 때를 교훈 삼아 그 뒤로는 안전 운행을 생명처럼 여기고 있다. <BR><BR>“버스 기사로서 안전운전과 친절은 기본이죠. 겉치레 친절은 안 통해요. 승객이 먼저 알아보거든요. 저한테는 큰 회사가 적성에 맞아요. 규정만 잘 지키면 되니까. 회사에서 열심히 일하고 정년 후 개인택시 뽑아서 70살까지 운전대를 잡을 계획입니다.” <BR><BR>그는 친절하기로 사내외에서 정평이 났다. 버스를 잘 못 탄 승객이 있으면 자세히 다른 버스를 안내한다.<BR><BR>그의 하루 일과를 보면 철인이 따로 없다. 서울 신내동 집에서 새벽 05시30까지 차고지인 덕소에 도착하여 덕소~강변을 8번 왕복 운행하고 마지막 버스가 차고지에 도착하는 23시30분쯤 근무가 끝난다. 그래도 그는 힘들기는커녕 버스 운전이 마냥 즐거운 모양이다. <BR><BR>“집에 있을 때는 내가 찌들어갔어요. 버스를 몰면서 집에 있을 때 찌들어가는 때가 모두 없어지고 순간 판단력과 암기력도 눈에 띄게 좋아졌어요. 제가 느껴요. 제 남편하고 초등학교 동창인데 남편은 할아버지 같고 나는 청춘 같아요.” <BR><BR>자신한테는 소심하고 남한테는 관대한 성격이라고 스스로를 진단한다. 버스 운전하면서 일부러 주머니에 1000원짜리 지폐 몇 장을 넣어가지고 다니는 여자. 이유가 있다. <BR><BR>5남매에 엄마아빠와 할머니가 한 집에 사는 초중학생 형제가 안쓰러워 1000원을 손에 쥐어주는가 하면 중학교 들어간다는 말을 듣고 빵, 우유 사먹으라고 5000원을 준적도 있다.<BR><BR>밤늦은 시간에 올라탄 승객이 단말기에 접속한 버스카드에서 잔액 부족이 나올 때가 있다. 그럴 때 얼마가 부족한지 물어봐서 500원 있으면 어린이 요금 찍어주고 어린이처럼 얌전하게 앉아있다 내리라고 농담하여 승객을 편안하게 해준다. 800원 있으면 학생 요금으로 눌러주고… <BR><BR>“차마 내리라고 못하겠더라고요. 그런 경우가 하루에 한두 명씩 있어요. 아침에 학생이 탔다가 잔액 부족하면 뛰어내리려고 해요. 그럼 물어보고서 찍어줘요. 우리 회장님 알면 안 되는데… 봐주시겠죠.” <BR><BR>명절에는 스스로 자청해서 일하는 여자. 작년 명절에도 그랬고 지난 설에도 그는 버스를 몰았다. 남들이 쉬는 빨간 날 일하다 보니 이젠 적응이 됐다고 말하지만 사실은 동료를 배려하는 마음이 진하게 묻어있다. <BR><BR>“15번 버스 기사님들 유난히 장남이 많더라고요. 제가 양보해야죠. 대신 명절 전날 시댁집안에 가서 음식 장만 다 해주고 와요.” <BR><BR>강변~ 덕소 구간을 한 번 왕복운행하면 1시간 50분 걸린다. 하루에 8번을 왕복해야 하니까 16시간을 꼬박 근무하는 꼴이다. <BR><BR>“남자 기사들은 우스개소리로 자기 마누라 절대로 버스 운전 안 시킨다고 해요. 너무 힘드니까. 하지만 저는 재밌어요. 힘든 줄 몰라요.” <BR><BR>아무리 늦어도 밤 10시 30분이면 취침에 들어가고 보통 새벽 4시30분에 일어나는 완전 올뺌이 생활이다. 그런데도 그는 항상 웃는 얼굴에 유머가 넘친다.<BR><BR>“모든 역사는 밤에 이루어진다는데 저는 운전대를 잡은 이후 밤 문화가 없어졌어요. 그래도 저는 자화자찬하고 살아요. 제가 저를 막 띄우죠. 자칭 저는 왕비라고 해요. 그리고 내 차에 타는 승객들은 영부인, 대통령 급으로 모시죠. 제가 왕비니까 비슷하게 가야죠.” <BR><BR>인터뷰는 KD그룹 본사 4층 이 태규 이사가 동석한 자리에서 저녁 5시부터 2시간에 걸쳐 이루어졌다. <BR><BR>인터뷰를 마치고 나오면서 그는 자신의 승용차에 기자를 태우고 집 근처 환승역인 노원역까지 픽업해주는 친절을 보였다. 노원역에 도착하는 순간까지 차안에서도 그는 계속 재치 있는 입담으로 기자를 즐겁게 했다. <BR><BR>한마디로 표현하면 버스 운전이 즐겁고 적성에 딱 맞는 여자. 강변에서 덕소까지 그가 모는 15번 버스를 타면 승객도 즐겁고 정월 초하루처럼 사람을 좋아하는 그 또한 기분이 좋다. <BR><BR>기쁠 때나 슬플 때나 눈이 오나 비가 오나 바람이 부나 변함없이 서민의 든든한 발이 되어주는 임 춘열 여성 버스기사. 당신은 이 시대의 진정한 영웅입니다. <BR><BR><FONT color=#006600>* 이 기사는 피플코리아의 허락 없이 그 어떠한 경우에도 무단 전재나 무단 사용을 금지합니다. 피플코리아에 실리는 모든 기사의 저작권은 오직 피플코리아에 있습니다. <BR><BR></FONT><피플코리아/ 김명수기자 <A href="http://www.peoplekorea.co.kr/"><FONT color=blue>www.peoplekorea.co.kr</FONT></A>> <BR><BR>2011년 04월11일 09시12분. <BR><BR><A href="http://www.peoplekorea.co.kr/"><FONT color=blue>피플코리아 홈으로 바로가기</FONT></A>         <FONT color=#ff0000><STRONG>☞</STRONG></FONT><FONT color=#666666> </FONT><A href="http://www.peoplekorea.co.kr/sub_read.html?uid=1742&section=sc1"><FONT color=#121eff><STRONG>클릭이사람 명단 346번~</STRONG></FONT></A><FONT color=#666666> </FONT><STRONG><FONT color=red>☜</STRONG></FONT><BR><BR> <P align=left style="font-size:14px;"><BR> <MARQUEE bgColor=black height=20 width=450 valign="middle" diretion="left"><FONT color=yellow size=4>인터뷰 전문기자 김명수의 클릭이사람 취재는 앞으로도 계속 됩니다 / 좋은 분 있으면 추천해 주세요 / 피플코리아 운영자 김명수 / 전화 010-4707-4827 이메일 people365@paran.com </FONT></MARQUEE>  <BR><br>

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